Tisková zpráva o.s. Tady není developerovo: Nákladové nádraží Žižkov potřetí památkou. Developeři, už se neodvolávejte!

Funkcionalistická budova Nákladového nádraží na Žižkově je zase o krok blíže záchraně. Dne 30. listopadu ji Ministerstvo kultury ČR již potřetí vyhlásilo kulturní památkou.

V opakovaném prvoinstančním řízení, kam záležitost vrátila po vzoru svého předchůdce Jiřího Bessera na základě doporučení rozkladové komise v červenci letošního roku ministryně kultury Alena Hanáková, dospěl odbor památkové péče ministerstva již potřetí k rozhodnutí, že Nákladové nádraží Žižkov je díky nezpochybnitelné historické, technické a architektonické hodnotě kulturní památkou. „Ocenění si zaslouží především urbanistická kompozice budovy na půdorysu písmene ‚U‘, praktické řešení vnitřní dispozice i kvalita architektonického ztvárnění vnějšího pláště a jeho detailu. Vytříbený cit tvůrců pro kvalitní detail se uplatňuje i ve vnitřních prostorách, včetně dochovaných prvků technologického vybavení,“ uvedlo dnes Ministerstvo kultury v tiskové zprávě. Budova nádraží tak byla památkou nepravomocně prohlášena v plném rozsahu.

Protože je rozhodnutí zatím nepravomocné, účastníci řízení, tedy zejména Žižkov station development jako zástupce vlastníka, se mohou ve lhůtě do 15 dnů odvolat. V takovém případě by rozhodovala přímo ministryně kultury Alena Hanáková.

„Rozhodnutí prvoinstančního orgánu o prohlášení budovy nákladového nádraží kulturní památkou, o nějž od roku 2010 usilujeme, jednoznačně vítáme. Jinak však na základě dnes již nesčetných odborných posudků ani rozhodnout nemohl a ani po případném odvolání tomu znovu nebude jinak. Památkou je budova nádraží zcela jednoznačně,“ uvedl zástupce sdružení Tady není developerovo Matěj Stropnický.

„Vyzýváme tímto zástupce developerů, aby se již proti rozhodnutí ministerstva neodvolávali. Pokud chtějí na území nákladového nádraží stavět, potřebují změnu územního plánu a tu nelze projednat, nebude-li řízení o kulturní památce dokončeno. Je tedy ve vlastním zájmu developerů se s prohlášením nádraží památkou smířit a usilovat ve spolupráci s Městskou částí Praha 3, Útvarem rozvoje hlavního města Prahy a dalšími partnery včetně Národního filmového archivu o nalezení nového využití pro tuto mimořádnou stavbu,“ uvedl za sdružení Tady není developerovo jeho předseda Dan Merta.

Kontakt: Dan Merta, předseda o.s. Tady není developerovo, tel: 602 148 580

Matěj Stropnický, člen výboru o.s. Tady není developerovo, tel: 605 344 748

Petice za zachování tramvajového spojení Jarova a Vinohrad

Rádi bychom vás požádali o sběr podpisů pod přiloženou petici za obnovení přímého tramvajového spojení Jarova a Vinohrad. Petici dal dohromady Mirek Trejtnar z Kauzy 3 spolu s naštvanými občany a sesbírání většího množství podpisů může pomoci ještě více zatlačit na ROPID, aby vrátil přímé spojení na Jarov.
V minulých týdnech Ondřej Rut absolvoval několik jednání s ředitelem ROPIDu i náměstkem Noskem, z nichž dovozuje, že návrat přímého spojení na Jarov není beznadějný. Vše ale bude záviset na objemu prostředků pro Dopravní podnik v rozpočtu HMP na příští rok a na tom, jak palčivě bude ROPID problém vnímat. Každá městská část má své požadavky a problémy a Praha 3 musí být slyšet, aby ROPID bral tento problém jako prioritní a finanční rezervu navrhl věnovat právě sem.
Na radnici došlo kolem stovky dopisů a e-mailů od občanů – shrnutí těchto podnětů již Ondřej Rut na ROPID předal, spontánní reakce občanů by mohla pomoci ještě víc.

Tisková zpráva: Příprava podzemních garáží na náměstí Jiřího z Poděbrad byla zastavena

Tisková zpráva Strany zelených Praha 3 / 19. listopadu 2012 / Rada městské části Prahy 3 na svém jednání dne 14. listopadu rozhodla usnesením č. 651 o zastavení veškerých prací na přípravě výstavby velkokapacitních podzemních garáží na náměstí Jiřího z Poděbrad.

O zastavení projektu, který měl Městskou část Praha 3 přijít na neuvěřitelných 710 miliónů (bez DPH) a měl sloužit pro 4 stovky parkujících aut, se Strana zelených na Praze 3 snažila několik let. Záměr rozšířit již existující podzemní garáže vznikl v roce 2005 s cílem zklidnění dopravy a rozšíření počtu parkovací míst. Od roku 2005 investovala MČ Praha 3 do přípravy projektu více než 15 milionů korun. Zpracována byla téměř kompletní dokumentace pro stavební povolení.

Příprava projektu byla zastavena na základě analýzy právních a ekonomických variant realizace projektu prostřednictvím spolupráce soukromého a veřejného sektoru, kterou pro městskou část zpracovalo sdružení advokátů Holec & Zuzka ve spolupráci s Fakultou stavební ČVUT a společností ČSOB Advisory. Tato analýza projekt jednoznačně odmítla jako předimenzovaný a mimořádně stavebně-technicky náročný.

 „Praha 3 se v následujících letech chystá investovat do nákupu parkovacích míst v již existujícím objektu v Lucemburské 28 a pustí se do rekonstrukce stávajících a nyní neobsazených hromadných garáží na Vinohradské 114. Tyto investice by měly uspokojit poptávku po parkování v této oblasti Vinohrad. Výstavba velkokapacitních garáží na Jiřího z Poděbrad by byla pro městkou část ekonomický hazard, který je navíc v rozporu s parkovacími politikami současných evropských měst,“ řekl navrhovatel usnesení, zástupce starostky Prahy 3 pro dopravu Ondřej Rut (SZ).

Cílem současného vedení městské části je připravit projekt revitalizace celého náměstí Jiřího z Poděbrad. V současné době probíhají na půdě radnice diskuze o využití projektu na obnovu náměstí, který v roce 2002 vzešel z dvoukolové architektonické soutěže. Rekonstrukce náměstí by měla podpořit i žádost o zápis kostela Nejsvětějšího Srdce Páně na seznam památek UNESCO. Spolu s revitalizací náměstí by měla projít rekonstrukcí i křižovatka Vinohradská / U vodárny u stanice metra, kde by mělo dojít ke zřízení dnes chybějících přechodů pro chodce. Tuto stavbu plánuje TSK hl. m. Prahy realizovat již v roce 2013.

Kontakt:

Ondřej Rut, místostarosta MČ Praha 3, rut.ondrej@praha3.cz, 608 766 603

Výstavba garáží na nám. Jiřího z Poděbrad zastavena!

Konečně zvítězil zdravý rozum, městská rada po víc jak čtyřech letech příprav schválila návrh Ondřeje Ruta na zastavení příprav stavby podzemních garáží na náměstí Jiřího z Poděbrad. Konečně radní seznali, že garáže za 750 milionů jsou nesmysl. Je to dobrá zpráva i když se už za tento projekt utratilo 15 milionů. Teď je v plánu oprášit deset let starý projekt obnovy celého parku, který vzešel z architektonické soutěže.

Harmonogram privatizace bytových jednotek na Praze 3

Vážení obyvatelé Městské části Praha 3,

dlouho očekávaný harmonogram prodeje bytových domů je konečně zde. Je rámcový, jeho lhůty jsou orientační a předpokládají ideální stav, kdy se při přípravě prodeje neobjeví žádné nenadálé obtíže. Buďme tedy prosím při vymáhání lhůt v něm uvedených tolerantní, případné potíže v jednotlivých bytových domech budou na internetu pravidelně aktualizovány ve sloupci „Technické a právní vady“. Dům, u něhož na jakékoli vady narazíme, bude pozdržen v prodeji do jejich odstranění, ale poté zařazen zpět bez dalšího prodlení. Harmonogram je založen na odděleném odprodeji cihlových a panelových domů a postupu od Jarova do centra, odděleně v katastrálním území Žižkova a Vinohrad. To vše je hráz proti dosavadní nahodilosti. Cihlové domy nebudou již významněji rekonstruovány, proto jsou zařazeny dříve. Panelové domy z bývalého fondu musejí projít před prodejem zateplením fasád a výměnou oken tam, kde dosud neproběhla. Věřím, že zveřejnění harmonogramu přispěje k snazšímu plánování Vašich rodinných rozpočtů: transparentní radnice se vyznačuje mj. též předvídatelností.

Matěj Stropnický, zástupce starostky pro oblast bydlení, 1. listopadu 2012