Jiřák, NNŽ, pečovatelská služba… aneb květen se Zelenými na radnici

Další zasedání zastupitelstva…
…bude už 11. června a bude zřejmě výživné. Čeká nás vypsání grantů na rok 2020, schválení akčního plánu, achválení připomínek k budoucnosti lokality nákladového nádraží plus samozřejmě projednání čehokoliv, co opozice uzná za vhodné.
Zasedání začíná tradičně od 15.00 a místo pro dotazy veřejnosti je pevně zařazeno na 17.00. Můžete si ale přijít kdykoliv i během večera, počítáme s tím, že to bude nejméně do půlnoci.

Budoucnost Jiřáku
Od tohoto pondělí (3. 6.) do příštího pondělí (10. 6.) včetně jsme před kostel na Jiřáku umístili kontejner s výstavou návrhu MCA architekti pro náměstí Jiřího z Poděbrad a budeme v něm týden vystavovat nejaktuálnější plány na budoucí podobu náměstí. Záměr na revitalizaci náměstí je předmětem politických tahanic už 18 let. Tomu je snad konec. Nejdříve jdeme za lidmi pro připomínky k projektu, pak bude čas je zapracovat a potom nás čeká rozhodnutí, jak postupovat nejhospodárněji dál. Zásadní podmínkou je, že většinu peněz dá hlavní město, a že se opraví krásná brutalistní kašna ze 70. let.
Kontejner je otevřen ve všední dny od poledne až do večera, většinu týdne byste v něm měli najít kromě výstavy i Matěje. Projekt najdete také zde: https://www.praha3.cz/jirihozpodebrad

NNŽ
Dva měsíce politických jednání a právních konzultací jsou za námi: máme hotovy připomínky ke změně územního plánu na pozemcích nákladového nádraží. Chceme podrobnější a závaznější studii, chceme důkladnou rozvahu o dopravě v návaznosti na postupující výstavbu, chceme veřejnou vybavenost a park napříč územím a tramvaj kolem funkcionalistické památky (ne skrze ni). Plné znění připomínek najdete zde: https://bit.ly/2MkKm3G

Stát snižuje finance pro sociální práci
Zastihla nás nemilá zpráva, že vláda Andreje Babiše se rozhodla drasticky seškrtat prostředky na realizaci sociální práce na obcích. Z celkem 34 zaměstnanců Odboru sociálních věcí je 11 sociálních pracovníků, na jejichž mzdy se v rámci dotačního řízení žádá. Dotace od státu na jejich práci klesla meziročně o 100 % a pro letošek jsme dostali pouze milion korun na práci s téměř sedmi stovkami klientů. Potřebnost sociální práce přitom v souvislosti s klesající dostupností bydlení dále stoupá, zejména u seniorů. Sociální oblast má v naší městské části naštěstí dobrou tradici a proto budeme sociální práci na obci dotovat z rozpočtu samosprávy.

Vyhlásí Praha 3 stav klimatické nouze?
Naše komise pro životní prostředí se ztotožnila se závěry zprávy IPCC (expertního panelu OSN), která popisuje závažné klimatické ohrožení, ve kterém se naše planeta nachází, a doporučila radě ustanovit expertní pracovní skupinu, která probere další postup. Chceme se vyhnout neodborným unáhleným hurá akcím, ale spolehněte se, že toto téma budeme opravdu intenzivně řešit, tak aby Praha 3 v dohledné době byla schopna jasně říci, jaké mají být další kroky. Bude to znamenat nejen přípravu na dopady klimatických problémů, ale i opatření pro to, aby náš příspěvek k samotnému ohřívání Země byl nižší.

Parčík u „Anny Proletářky“
Hlavní město opraví park u ZŠ Jeseniova a my jsme se ve spolupráci s nimi rozhodli rozjet participaci s místními lidmi, která budoucí podobu parku může hodně ovlivnit. Zapojit chceme nejen přilehlé provozovny, ale i žáky místní základky.
Na webu Prahy 3 najdete další info: http://www.praha3.cz/jeseniova
I vy navíc můžete do 28. června vyplnit dotazník: www.bit.do/jeseniova. Například nám můžete poradit, jak by se park mohl jmenovat!

Věžáky místo Cetinu
Central Group sice ještě nemá změnu územního plánu, ale už dává do novin obrázky stometrových věžáků na místě dnešní budovy Cetin: https://bit.ly/2QB9TnK
Odmítáme hrát hru líbí-nelíbí. Držíme se koaličního prohlášení: Na území kolem Olšanské musí vzniknout koncepční studie, která prověří hmoty výstavby i dopravní zátěž. Dokud nebude, s žádným velkým stavebním záměrem v tomto území nemůžeme souhlasit.

Zvýšení dostupnosti a kvality pečovatelské služby
V dubnu jsme změnili dodavatele obědů pro klienty pečovatelské služby. jsme rádi, že reference na nového dodavatele jsou zatím pozitivní a dovážka obědů dobře funguje. Teď bychom se rádi zaměřili na kvalitu a dostupnost pečovatelské služby. Příliš mnoho času pečovatelek zabírá právě dovážku obědů, nákupů a nárazové úklidy. Tyto služby přitom často čerpají lidé, kteří by si je mohli zajistit s pomocí volně dostupných donáškových nebo úklidových služeb. Pečovatelská služba je pak zahlcená a není schopna poskytovat přímou péči lidem s vyšším stupněm závislosti na jiné osobě, kteří potřebují pravidelně pomoci třeba s hygienou nebo doprovodem k lékaři. Když tyto služby nejsou k dispozici, odcházejí do domovů pro seniory, i když by raději žili doma. Protože bychom chtěli zvýšit kvalitu a dostupnost pečovatelské služby navázali jsme spolupráci s Institutem sociální práce, který se zlepšením pečovatelských služeb dlouhodobě zabývá. V červenci spolup plánujeme požádat o dotaci z evropských fondů, která by nám celý proces finančně pokryla.

Nová pravidla bytové politiky
Intenzivně pracujeme na přípravě nových pravidel bytové politiky spolu s Platformou pro sociální bydlení, R-mosty a Úřadem práce. Nová pravidla mají být založena na bodovém systému, díky kterému by měly být přiděleny byty skutečně sociálně potřebným a eliminovaly by se případy účelových přidělení bytu ze známosti. Dostupné bydlení přitom nutně nemusí znamenat levné bydlení.
Pravidla bychom rádi schválili nejpozději v září.

Vaši

Ondřej Rut
Martina Chmelová
Matěj Michalk Žaloudek
Jana Valová
Petra Jelínková

Rut: Město pro lidi – chceme doplnit (alespoň) přechody na Koněvově ulici

Technická správa komunikací připravuje na rok 2020 rekonstrukci Koněvovy ulice, která být provedena v obdobných parametrech ulice Husitské realizované v roce 2018. I když projekt rozhodně představuje posun k lepšímu, výsledek rekonstrukce Husitské budí oprávněné rozpaky a je promarněnou příležitostí proměnit ulici v příjemný městský bulvár.

Projekt na Koněvovu jsme zdědili a prakticky od začátku mandátu jednáme, zda by se ještě nedal „zlidštit“. Z vedení hlavního města Prahy nyní přišly dodatečné podněty – v ulici chybí bezpečná opatření pro cyklistiku a infrastruktura pro dobíjení elektrobusů – ty by mohly jezdit na liniích 133, 136 a 207, což velmi vítáme. I pro Prahu 3 se tak otevřela možnost znovu projekt korigovat.

Hlavním nedostatkem chystané rekonstrukce je minimum stromů. Na to je ale již zřejmě pozdě, protože sítěmi se již hýbat nedá. Věcí, kterou lze ale snad celkem snadno napravit, jsou chybějící přechody pro chodce přes Koněvovu na mnoha místech – zejména na křižovatkách s ulicemi Hájkova, Ostromečská a u komunistickou asanací zničené ulice Budovcova, kde mají vzniknout i nové zastávky autobusu. Pěší prostupnost je tu přitom zásadní, protože jinak se lidé, kteří se třeba nepohybují tak čiperně jako ostatní nebo mají z jedoucích aut strach, mnohem hůře dostávají do parku, na cyklostezku či na zastávku autobusu.

Jsem moc rád, že jsme v Radě městské části jednohlasně rozhodli (usnesení č. 166 z 20. 3. 2019) o tom, že má Praha 3 doplnění přechodů pro chodce požadovat. Stojíme o to, aby se Koněvova ulice posunula od dopravní tepny blíže tomu, co je dobré pro místní lidi.

Budu ještě jednat s náměstkem primátora pro dopravu, coby zadavatelem a investorem stavby, aby si požadavky Prahy 3 také osvojil. Jestli projektant požadavky Prahy 3 zapracuje, to ještě uvidíme. Držte nám palce.

Ondřej Rut
psáno pro dubnové Radniční noviny

Návrh na doplnění přechodu u Hájkovy ulice:

Návrh na doplnění přechodu u Ostromečské ulice:

Návrh na doplnění přechodu u bývalé Budovcovy ulice:

Návrh na posunutí přechodu u ulice Rokycanova:

Návrh na posunutí přechodu u křižovatky Ohrada:

Rut: Zvládne Praha s milionem aut přijmout pár set elektrických koloběžek?

V centru Prahy se počátkem září objevily v ulicích stovky zelených koloběžek americké společnosti Lime. Ta se po zavedení systému sdílených elektrokol a elektrokoloběžek v amerických městech rozhodla expandovat do Evropy. Je to další příležitost jak v Praze zavést ekologický způsob dopravy a zlepšit mobilitu lidí ve městě.

Kromě Prahy si firma pro svou expanzi vybrala třeba Paříž, Madrid nebo Berlín. První zkušenosti s jízdou jsou pozitivní, přes poměrně vysokou cenu. Elektropohon vás vyveze bez větší námahy třeba z dolního Žižkova na Jiřák, kde chybí spojení MHD. Už v prvních týdnech provozu media začala psát o problémech. Koloběžka se z hlediska zákona považuje za jízdní kolo, na kterém je zakázáno jezdit po chodníku, to by se určitě mělo dodržovat. Koloběžka k tomu vybízí hlavně tam, kde je hustý provoz aut nebo dlažební kostky, protože na nich to nepříjemně drncá. Lidé navíc někdy koloběžky nešikovně parkují.

Po Rekolech je služba Lime další progresivní ekologickou alternativou, která vybízí ke zlepšení fyzických podmínek pro pohyb po městě na kole či obdobných prostředcích a ke zklidnění automobilové dopravy. Doufám, že nebude docházet neopatrností uživatelů k nehodám s chodci a doufám, že se společenská nálada neobrátí proti nim. Město s milionem aut přece musí zvládnout absorbovat pár set elektrických koloběžek.

PS: Děkujeme všem za hlasy ve volbách. Je to pro nás závazek, že nás, pro které má zelená politika smysl, jsou na Žižkově tisíce. A teď je čas pustit se do práce!

Text byl psán pro radniční noviny

Blíží se volby. O křeslo ve sněmovně stojí hned 6 žižkovských Zelených!

Již 20. a 21. října budou sněmovní volby. Žižkovští Zelení a Zelené se do kampaně zapojili s vervou jim vlastní. Můžete je například potkat v ulicích, jak rozdávají Zelené noviny. Přímo se podílejí i na celostátní kampani a ze Žižkova je dokonce hned vedoucí dvojice kandidátky!

Přinášíme medailonky našich kandidujících. Přijďte k volbám a hoďte to Zeleným!