Realizujeme až čtyři bezpečnější křižovatky ročně – díky programu BESIP

Každý rok se nám podaří prosadit úpravy několika míst na Praze 3, které jsou realizované v rámci magistrátního programu BESIP. Ten má za úkol vybrat a podpořit kvalitní projekty s cílem zvýšení bezpečnosti pražských ulic.

BESIP (Bezpečnost silničního provozu) je celopražský program, jehož cílem je zvýšit bezpečnost pražských ulic. Každý rok mohou městské části posílat připravené studie úprav prostorů, kde je vysoké riziko nehod.prostory škol a školek jsou jednou z hlavních priorit programu a mají největší šanci uspět před magistrátní komisí. Ta vybírá projekty, které budou následující rok z programu financované. Pro městské části se vzhledem k rozpočtové realitě radnice jedná o hlavní nástroj, jak ovlivnit pozitivním směrem podobu ulic, které jsou ve správě hlavního města. Pokračovat ve čtení „Realizujeme až čtyři bezpečnější křižovatky ročně – díky programu BESIP“

Ohrožené děti do prázdných bytů

Zelení v čele s místostarostou Ondřejem Rutem dlouhodobě řeší problém Prahy 3, která má množství neopravených bytů. Předchozí vedení radnice dlouhou dobu odkládala nákladnější opravy, v případě jednoho z bytů na Havlíčkově náměstí dokonce po dobu 10 let (!!).

V budově, která patří radnici na Havlíčkově náměstí byly volné tři velkometrážní byty, u nichž se kvůli zchátralosti odhadovaly výdaje na opravu přes 1 mil. Kč. Do tak nákladných oprav se žádnému předchozímu vedení nechtělo. Pokračovat ve čtení „Ohrožené děti do prázdných bytů“

Praha 3 podala odvolání proti rozhodnutí o umístění stavby Domov pro seniory Parukářka.

Soukromý projekt Domov pro seniory Parukářka získal na začátku roku 2021 kladné územní rozhodnutí. Městská část Praha 3 se proti rozhodnutí stavebního úřadu odvolala. Jako problematickou považuje neadekvátní výšku nejsevernější budovy společně s jejím minimálním odstupem od okolní zástavby.

Tisková zpráva Prahy 3, 1. 4. 2021

Záměrem investora Villa Parukářka a. s. je mezi ulicemi Na Parukářce a Jeseniova, na parc. č. 4166/3 a 4166/7 k. ú. Žižkov postavit čtyři budovy spojené dvojpodlažním objektem podzemních garáží́. Stavba by měla sloužit jako domov pro seniory s celkovou kapacitou 80 klientů s rehabilitačním zařízením, tělocvičnou, jídelnou, manikúrou a pedikúrou, kadeřnictví a 5 lékařskými ordinacemi. Pokračovat ve čtení „Praha 3 podala odvolání proti rozhodnutí o umístění stavby Domov pro seniory Parukářka.“

Cyklostezka pod Vítkovem brzy v novém kabátě

Aktuálně probíhá revitalizace okolí žižkovské high line, které již brzy bude příjemnějším místem pro zastavení a trávení volného času. Chybět nebude dětské hřiště, veřejná toaleta či nový mobiliář s možností dobíjení elektrokol a mobilních telefonů.

V úseku od starého železničního mostu přes Husitskou až k Vítkovskému tunelu aktuálně dochází k revitalizaci okolí cyklostezky. Ta v roce 2010 vznikla na místě bývalé železniční trati a rychle se stala velmi oblíbenou vycházkovou trasou. Nicméně do okolí cyklostezky se doposud příliš neivnestovalo a zastaralý mobiliář a zanedbaná zeleň k zastavení příliš nelákaly. Z toho důvodu okolí cyklostezky v současné době kultivujeme a doplňujeme o další prvky. Autorem projektu je krajinářský ateliér Land 05.
Situační výkres si můžete prohlédnout zde: C.3 Architektonická situace. Pokračovat ve čtení „Cyklostezka pod Vítkovem brzy v novém kabátě“

Zklidňujeme dopravu v Biskupcově a okolí

Právě probíhá vyznačování zóny 30, díky které bude Biskupcova a její okolí o trochu bezpečnějším a příjemnějším místem pro život.

Zklidňování dopravy bylo jednou z našich hlavních programových priorit. Důvodů je hned několik – zvýšení bezpečnosti chodců, snížení hluku, omezení tranzitní dopravy a obecně lepší podmínky pro život. Přestože někteří význam zavádění „třicítky“ zpochybňují, data mluví jasně. Právě snížení rychlosti z 50 na 30 km/h zásadně zkracuje brzdnou dráhu automobilu a množství smrtelných a vážných zranění v případě nehody. Pokračovat ve čtení „Zklidňujeme dopravu v Biskupcově a okolí“

S výstavbou věžáku nad Židovskými pecemi se smířit nechceme, podáváme žalobu!

Patnáctipatrový věžák, poslední etapa výstavby na Vackově, jako jediný nezískal stavební povolení v minulém volebním období. Jako současné vedení radnice nesouhlasíme zejména s výškou objektu.

Vzhledem k zamítnutí našich námitek i odvolání k vydanému územnímu rozhodnutí podáváme správní žalobu na Magistrát hl. m. Prahy. Záměr žaloby byl schválen na sředečním jednání Rady městské části. Žaloba dnes byla odeslána na Městský soud v Praze.
Pokračovat ve čtení „S výstavbou věžáku nad Židovskými pecemi se smířit nechceme, podáváme žalobu!“

Únorové novinky: příprava na očkování, nové stavební záměry a další…

únorový newsletter je nabitý informacemi nejen o možnosti zapojit se do plánování čtvrti na nákladovém nádraží.

Ze všeho nejdříve bychom Vás rádi pozvali na Zastupitelstvo, které se koná již v úterý 16. 2. od 15 hodin. Sledovat ho můžete jako vždy živě na stránkách městské části. V případě, že byste rádi přišli interpelovat své zastupitele a zastupitelky, tak připomínáme pevně daný čas od 17.00.

Na očkování jsme připraveni, jen ještě nedorazilo
Do centrálního rezervačního systému byla schválena nemocnice Sv. Kříže v Kubelíkově ulici, která bude i tzv. hlavním očkovacím místem na území Prahy 3. Podle aktuálních informací by mohla kolem 15. 2. obdržet vakcíny Moderna a rozběhnout očkování.  Pokračovat ve čtení „Únorové novinky: příprava na očkování, nové stavební záměry a další…“

Hlavní město zveřejnilo plán pro Nákladové nádraží. Zveřejňujeme naše připomínky.

Zároveň se středeční akcí v Centru architektury a městského plánování (CAMP) zveřejnil Institut plánování a rozvoje podkladovou studii ke změně územního plánu. Kritiku za pozdní zveřejnění podkladů pouhých 13 dní před termínem připomínek ke změně územního plánu zástupci města odmítají. Slíbili ale navazující participaci s veřejností.

Veškeré dostupné podklady k podkladové studii – čili asi nejpřehlednější informace o budoucím rozvoji transformační plochy na bývalých pozemcích Nákladového nádraží Žižkov najdete na stránkách IPR.

Podle webu lze komentáře k podkladové studii posílat do konce března.
Mnohem blíže ale leží připomínkování změny územního plánu, která je na rozdíl od podkladové studie právně závazná.
Přímý přenos z veřejného projednání se koná dne 16. 2. 2021 v 10.00 hodin na tomto odkazu. Problematikou se ten stejný den odpoledne či večer bude zabývat též zastupitelstvo Prahy 3, které též můžete sledovat online. Do 23. 2. pak na podatelnu magistrátu může podat připomínky každý občan Prahy.
Níže zveřejňujeme připomínky, které jako koalice budeme na zastupitelstvu předkládat ke schválení. Pokračovat ve čtení „Hlavní město zveřejnilo plán pro Nákladové nádraží. Zveřejňujeme naše připomínky.“

Koněvka letos opět rozkopaná, dokonce skoro celý rok

I letos čeká dolní Žižkov významná uzavírka a dopravní komplikace.

Hlavní město pokračuje v rekonstrukci Koněvovy ulice. Letos je v plánu úsek od Rokycanovy po Černínovu, práce potrvají od března do listopadu (!).

Znamená to, že tahle část Žižkova bude i nadále, tak jako minulé 2 roky znovu zkoušená nadměrnou automobilovou dopravou. Prosazujeme proto na úrovni radnice alespoň zřízení zón 30 spolu s doprovodnými zklidňovacími opatřeními a věříme, že se podaří přemluvit koaliční partnery k jejich podpoře.

MČ Praha 3 o stavbě vůbec nerozhoduje, nejsme investorem (tím je hlavní město, resp. TSK), ani akci nepovolujeme a nerozhodujeme o uzavírkách (to dělá Odbor pozemních komunikací a drah MHMP). Z pozice žižkovské radnice se snažíme stavbu neformálně usměrňovat, informovat obyvatele a řešit problémy.
                                                                                                   – Ondřej Rut

Pokračovat ve čtení „Koněvka letos opět rozkopaná, dokonce skoro celý rok“

Poslední možnost připomínkovat budoucnost pozemků nákladového nádraží!

Začalo připomínkování změny územního plánu na NNŽ. Připravili jsme připomínky a kritizujeme hlavní město za nezveřejňování podkladů.

Magistrátem hl. m. Prahy byla zahájena druhá vlna připomínkování změny územního plánu Z 2600 Nákladového nádraží. Zelení připravili připomínky, které se zaměřují zejména na udržitelnou dopravu, dostatek veřejné vybavenosti a zeleně. Dále apelujeme na garanci adekvátního podílu dostupného bydlení. Jako Zelení také kritizujeme, že celý proces plánování probíhá za zavřenými dveřmi. Z toho plyne neexistující společenská debata nad budoucností čtvrti, kde by mělo žít více jak 15 000 obyvatel.

Připomínkovat návrh změny územního plánu (ÚP) mohou všichni občané a občanky Prahy. Času na přípravu připomínek, které je ale ideálně vhodné konzultovat s právníky, však příliš není a těžko lze čekat, že veřejnost sleduje celý proces prostřednictvím dokumentů vyvěšených na úřední desce. Pokračovat ve čtení „Poslední možnost připomínkovat budoucnost pozemků nákladového nádraží!“