Realizujeme až čtyři bezpečnější křižovatky ročně – díky programu BESIP

Každý rok se nám podaří prosadit úpravy několika míst na Praze 3, které jsou realizované v rámci magistrátního programu BESIP. Ten má za úkol vybrat a podpořit kvalitní projekty s cílem zvýšení bezpečnosti pražských ulic.

BESIP (Bezpečnost silničního provozu) je celopražský program, jehož cílem je zvýšit bezpečnost pražských ulic. Každý rok mohou městské části posílat připravené studie úprav prostorů, kde je vysoké riziko nehod.prostory škol a školek jsou jednou z hlavních priorit programu a mají největší šanci uspět před magistrátní komisí. Ta vybírá projekty, které budou následující rok z programu financované. Pro městské části se vzhledem k rozpočtové realitě radnice jedná o hlavní nástroj, jak ovlivnit pozitivním směrem podobu ulic, které jsou ve správě hlavního města. Pokračovat ve čtení „Realizujeme až čtyři bezpečnější křižovatky ročně – díky programu BESIP“

Cyklostezka pod Vítkovem brzy v novém kabátě

Aktuálně probíhá revitalizace okolí žižkovské high line, které již brzy bude příjemnějším místem pro zastavení a trávení volného času. Chybět nebude dětské hřiště, veřejná toaleta či nový mobiliář s možností dobíjení elektrokol a mobilních telefonů.

V úseku od starého železničního mostu přes Husitskou až k Vítkovskému tunelu aktuálně dochází k revitalizaci okolí cyklostezky. Ta v roce 2010 vznikla na místě bývalé železniční trati a rychle se stala velmi oblíbenou vycházkovou trasou. Nicméně do okolí cyklostezky se doposud příliš neivnestovalo a zastaralý mobiliář a zanedbaná zeleň k zastavení příliš nelákaly. Z toho důvodu okolí cyklostezky v současné době kultivujeme a doplňujeme o další prvky. Autorem projektu je krajinářský ateliér Land 05.
Situační výkres si můžete prohlédnout zde: C.3 Architektonická situace. Pokračovat ve čtení „Cyklostezka pod Vítkovem brzy v novém kabátě“

Zklidňujeme dopravu v Biskupcově a okolí

Právě probíhá vyznačování zóny 30, díky které bude Biskupcova a její okolí o trochu bezpečnějším a příjemnějším místem pro život.

Zklidňování dopravy bylo jednou z našich hlavních programových priorit. Důvodů je hned několik – zvýšení bezpečnosti chodců, snížení hluku, omezení tranzitní dopravy a obecně lepší podmínky pro život. Přestože někteří význam zavádění „třicítky“ zpochybňují, data mluví jasně. Právě snížení rychlosti z 50 na 30 km/h zásadně zkracuje brzdnou dráhu automobilu a množství smrtelných a vážných zranění v případě nehody. Pokračovat ve čtení „Zklidňujeme dopravu v Biskupcově a okolí“

Hlavní město zveřejnilo plán pro Nákladové nádraží. Zveřejňujeme naše připomínky.

Zároveň se středeční akcí v Centru architektury a městského plánování (CAMP) zveřejnil Institut plánování a rozvoje podkladovou studii ke změně územního plánu. Kritiku za pozdní zveřejnění podkladů pouhých 13 dní před termínem připomínek ke změně územního plánu zástupci města odmítají. Slíbili ale navazující participaci s veřejností.

Veškeré dostupné podklady k podkladové studii – čili asi nejpřehlednější informace o budoucím rozvoji transformační plochy na bývalých pozemcích Nákladového nádraží Žižkov najdete na stránkách IPR.

Podle webu lze komentáře k podkladové studii posílat do konce března.
Mnohem blíže ale leží připomínkování změny územního plánu, která je na rozdíl od podkladové studie právně závazná.
Přímý přenos z veřejného projednání se koná dne 16. 2. 2021 v 10.00 hodin na tomto odkazu. Problematikou se ten stejný den odpoledne či večer bude zabývat též zastupitelstvo Prahy 3, které též můžete sledovat online. Do 23. 2. pak na podatelnu magistrátu může podat připomínky každý občan Prahy.
Níže zveřejňujeme připomínky, které jako koalice budeme na zastupitelstvu předkládat ke schválení. Pokračovat ve čtení „Hlavní město zveřejnilo plán pro Nákladové nádraží. Zveřejňujeme naše připomínky.“

Koněvka letos opět rozkopaná, dokonce skoro celý rok

I letos čeká dolní Žižkov významná uzavírka a dopravní komplikace.

Hlavní město pokračuje v rekonstrukci Koněvovy ulice. Letos je v plánu úsek od Rokycanovy po Černínovu, práce potrvají od března do listopadu (!).

Znamená to, že tahle část Žižkova bude i nadále, tak jako minulé 2 roky znovu zkoušená nadměrnou automobilovou dopravou. Prosazujeme proto na úrovni radnice alespoň zřízení zón 30 spolu s doprovodnými zklidňovacími opatřeními a věříme, že se podaří přemluvit koaliční partnery k jejich podpoře.

MČ Praha 3 o stavbě vůbec nerozhoduje, nejsme investorem (tím je hlavní město, resp. TSK), ani akci nepovolujeme a nerozhodujeme o uzavírkách (to dělá Odbor pozemních komunikací a drah MHMP). Z pozice žižkovské radnice se snažíme stavbu neformálně usměrňovat, informovat obyvatele a řešit problémy.
                                                                                                   – Ondřej Rut

Pokračovat ve čtení „Koněvka letos opět rozkopaná, dokonce skoro celý rok“

Poslední možnost připomínkovat budoucnost pozemků nákladového nádraží!

Začalo připomínkování změny územního plánu na NNŽ. Připravili jsme připomínky a kritizujeme hlavní město za nezveřejňování podkladů.

Magistrátem hl. m. Prahy byla zahájena druhá vlna připomínkování změny územního plánu Z 2600 Nákladového nádraží. Zelení připravili připomínky, které se zaměřují zejména na udržitelnou dopravu, dostatek veřejné vybavenosti a zeleně. Dále apelujeme na garanci adekvátního podílu dostupného bydlení. Jako Zelení také kritizujeme, že celý proces plánování probíhá za zavřenými dveřmi. Z toho plyne neexistující společenská debata nad budoucností čtvrti, kde by mělo žít více jak 15 000 obyvatel.

Připomínkovat návrh změny územního plánu (ÚP) mohou všichni občané a občanky Prahy. Času na přípravu připomínek, které je ale ideálně vhodné konzultovat s právníky, však příliš není a těžko lze čekat, že veřejnost sleduje celý proces prostřednictvím dokumentů vyvěšených na úřední desce. Pokračovat ve čtení „Poslední možnost připomínkovat budoucnost pozemků nákladového nádraží!“

Chystané proměny na Vinohradech, vizuální smog a jiné zajímavosti… říjnový newsletter je tu

S koncem října přinášíme stručný věstník o tom, co je nového na Praze 3, tentokrát se toho hodně děje na Vinohradech. 🧐

Pojďte s námi naplánovat lepší Slezskou! Dotazník končí již tuto neděli!
Architektonický tým ze studia třiarchitekti začíná pracovat na koncepční studii, která naplánuje celkovou proměnu Slezské. Právě teď je tak správný čas na vaše podněty a nápady ať už na Slezské bydlíte, trávíte volný čas, doprovázíte děti do školy a školky nebo jenom procházíte či projíždíte do práce. První návrh studie architektonický tým představí v lednu na veřejném setkání, kde ho bude možné připomínkovat. Pokračovat ve čtení „Chystané proměny na Vinohradech, vizuální smog a jiné zajímavosti… říjnový newsletter je tu“

Dům tance, konec heren, nové stromy… zelené novinky z radnice

přinášíme pravidelné novinky z radnice. Newsletter je tentokrát docela nabitý, protože se na Praze 3 děje spousta věcí.

Druhá vlna Covid-19
Stejně jako na jaře, snažíme se být připraveni na nejhorší. I na radnici máme už zkušenosti s pozitivními případy Covid-19, respektive s karanténami, což opozice zneužila k zablokování zastupitelstva. Nový termín konání zastupitelstva je úterý 27. října od 15 hodin.Nejohroženější skupinou v rámci pandemie jsou samozřejmě sociální služby Prahy 3, které jsou v gesci Ondřeje Ruta. Přestože již někteří klienti a personál ošetřovatelského domu prodělali onemocnění, tak se jejich počty daří udržet pouze v jednotkách. Děkujeme všem, kteří situaci neberou na lehkou váhu. Pokračovat ve čtení „Dům tance, konec heren, nové stromy… zelené novinky z radnice“

Tichý asfalt nestačí, pojďme řešit celou ulici Želivského jednou a pořádně

Už další uzavírka Želivského! Na nás zůstalo, že to máme nějak vysvělit lidem a zmírňovat dopady.
Hluková zátěž a tristní stav ulice ale potřebuje udržitelné řešení.

Aktuálně:
Již druhá uzavírka ulice Želivského, jenž nám byla hlavním městem oznámena jen několik dnů před jejím zahájením, přináší další komplikace.
Hluková zátěž potřebuje udržitelné řešení
Urychlená potřeba hlavního města pokládat tichý asfalt pramení z toho, že město dostalo od hygienické stanice pokutu za dlouhodobé překračování limitů hluku. Tichý asfalt je však pouze krátkodobé zkratkovité řešení, jehož životnost je velmi diskutabilní.

Dlouhodobé řešení je ale celková rekonstrukce celé ulice Želivského, kterou potřebuje jako sůl, ale projektové práce na TSK jsou na bodě mrazu. Přitom Želivského si zaslouží být bulvárem se stromy, kterému se nebudou lidé vyhýbat.

V posledním roce jsme za MČ Praha 3 magistrátu navrhli alespoň dvě okamžitá a efektivní opatření:
1) zákaz vjezdu vozidel nad 6 tun – od 31. 7. 2019 marně čekáme na odpověď od náměstka primátora Adama Scheinherra
2) instalace radaru, který by měřil dodržování povolené rychlosti – to bylo hlavním městem bohužel zamítnuto.Uspokojivé řešení bude ale teprve zmenšení tranzitu a výsadba stromořadí v rámci celkové rekosntrukce ulice.
Jako Zelení a Zelené jsme přesvědčení, že kvalita života lidí, kteří tu bydlí je důležitější než rychlý tranzit projíždějících aut. Proto budeme i nadále prosazovat menší zátěž auty, zejména větší bezpečnost u zastávek MHD.

Zelení na žižkovské radnici posílí

Ondřej Rut, Martina Chmelová a Matěj Michalk Žaloudek zvoleni do zastupitelstva za Zelené a nezávislé v úterý 26. května podepíší dodatek koaliční smlouvy. Ten zohledňuje odchod pirátské zastupitelky do opozice. Našimi koaličními partnery zůstávají TOP/STAN a Piráti.

Neshody Jany Belecové (Piráti) se zbytkem vlastní členské základny vygradovaly v požadavek pirátského klubu na její výměnu v radě městské části. Zelení personální nominace koaličních partnerů plně respektují a na zastupitelstvu podle toho i budou hlasovat. Aktuální agresivní očerňovací kampaň manželů Belecových navíc potvrzuje, že další spolupráce s nimi by byla dost obtížná.

„Jsme přesvědčeni, že koalice odvádí dobrou práci pro obyvatelky a obyvatele Prahy 3 a je tak i vnímána veřejností. Jsme rádi, že jsme mohli přispět k uklidnění situace, že jsou Zelení respektováni jako stabilní koaliční partner a že rozpracované projekty nejen v gescích, které jsou nám svěřeny, nejsou ohroženy.“

– Matěj Michalk Žaloudek, předseda zastupitelského klubu

Zelení z koaličních jednání vycházejí posíleni o gesci energetiky, která je stěžejní součástí boje s klimatickou změnou. Již od roku 2012 se díky práci Ondřeje Ruta na Praze 3 zapojilo hned 12 škol a školek do projektu úspor energií, přičemž vynaložených 40 milionů se za osm let již městské části  téměř vrátilo. Budeme pokračovat i v dalších budovách.

Z koaličních jednání odcházíme též se shodou na dalším zklidňováním silniční dopravy v rezidenčních ulicích naší městské části, kterou u nás – navzdory aktuálním celosvětovým trendům – není zdaleka vždy jednoduché prosadit. Získáváme též větší slovo v gesci životního prostředí, ve které zůstává hlavní prioritou další výsadba stromů v rezidenčních ulicích.

Prosazování našeho programu bude jednodušší zejména proto, že se nám podařilo vyjednat posílení zastoupení Zelených hned v sedmi komisích a výborech napříč gescemi. To znamená, že mnohem více Zelených i námi oslovených nezávislých expertů a expertek bude mít vliv na dění v naší městské části. Zelení na Žižkově tak využívají své výhody – jedné z největších členských základen v republice a sítě desítek lidí ochotných věnovat svůj volný čas práci v těchto poradních orgánech.

V případě podrobnějšího zájmu najdete informace v odkaze na Dodatek Koaliční smlouvy.

Zastupitelstvo se koná v úterý, 26. 5. ve velkém sále Hotelu Olšanka. Pozvánku na najdete zde.


Kontakt:
Matěj Michalk Žaloudek
773779403
mzaloudek.matej@praha3.cz