Moje projekty

Zavedli jsme zónu 30 v rezidenční oblasti v ulici Biskupcova a jejím okolí. Zavedení maximální rychlosti 30 km/h bylo doprovázeno úpravou přechodů pro chodce, zúžením vozovky nebo umístěním zpomalovacího polštáře. Uvedená opatření vedou ke zvýšení bezpečnosti chodců, snížení hluku, omezení tranzitní dopravy a dělají z Biskupcovy a okolí klidnější a bezpečnější místo pro život.

Chlumova ulice je díky návaznosti na tunel do Karlína jedna z nejvíce využívaných ulic cyklisty. Cykloobousměrky realizujeme v ulicích, které jsou součástí páteřních cyklotras. Donedávna je museli cyklisté složitě objíždět nebo k průjezdu nelegálně využívat chodník a ohrožovat tím chodce.

Podařilo se nám ve spolupráci s hlavním městem Praha a Správou pražských hřbitovů zřídit nový severní vstup na Olšanské hřbitovy. Nachází se za obytným souborem Garden Towers nedaleko tramvajové zastávky Olšanská. Novým pěším propojením si můžete zkrátit cestu třeba z nám. Jiřího z Lobkovic do polikliniky na Olšanské. Do budoucna podél hřbitovní zdi vznikne i příjemná vycházková cesta.

Společně se starostkou Prahy 10 Renatou Chmelovou jsme zřídili dřevěné přechody přes koleje v Malešickém lese. Odteď už můžete překonávat hranice Prahy 3 a Prahy 10 přes koleje snadno třeba i s kočárkem nebo kolem.

Uspořádali jsme několik ročníků Žižkovského panelu s cílem podnítit veřejnou debatu o důležitých tématech na Praze 3. Na první úspěšný ročník v roce 2019, kde byla diskutována podkladová studie Nákladového nádraží Žižkov, navázali další ročníky o klimatické krizi či nastavení parkovacích zón. Následně jsme dvakrát plánovali panel o budoucí podobě ulice Jana Želivského, který se z důvodu pandemie již neuskutečnil. Žižkovský panel obnovíme a budeme ho pravidelně pořádat minimálně dvakrát ročně.

V rámci nové výstavby na Koněvce (Koněvova 41) jsme domluvili zřízení dvou průchodů, kterými si můžete zkrátit cestu na cyklostezku na Vítkov.

Další cykloobousměrka, kterou chceme prosadit. Je důležitá pro spojení z cyklostezky pod Vítkovem Lukášovou směrem do Jeseniovy a dále na horní Žižkov. Chceme odstraňovat bariéry pro bezpečný pohyb na kole v celé čtvrti, tohle je jen další z nich.

Vyjednáme a zrealizujeme společně se Správou pražských hřbitovů a hlavním městem vznik nové vycházkové cesty podél severní zdi Olšanských hřbitovů. Toto nové pěší propojení naváže na v minulém roce vytvořený severní vstup na Olšanské hřbitovy. Vznikne zde také bezpečné cyklopropojení, které povede dále do území nákladového nádraží a dále do Malešického lesa.

Hollarovo náměstí je tak trochu na okraji zájmu a je dnes v dost zanedbaném stavu. Připravíme projekt na jeho revitalizaci v dialogu a tvůrčí spolupráci i se studenty z místní výtvarné školy.

Nadále se budeme zasazovat o to, aby nová čtvrť na Nákladovém nádraží Žižkov byla plnohodnotnou prostupnou součástí Prahy 3. Památkově chráněná budova má být kulturním centrem celoměstského významu. Budeme tlačit developery k plnění svých závazků. Připravíme zde výstavbu dvou nových základních škol a šesti nových školek. Postaráme se o vznik dvou nových parků s podmínkami pro chráněné druhy. Prosadíme, aby nechyběla lékařská, sociální péče a obecní bydlení.

Prosadili jsme výběr návrhu obnovy náměstí Jiřího z Lobkovic formou anonymní architektonické soutěže. Výherce soutěže, Studio Perspektiv, na základě podnětů občanů upravilo původní návrh do výsledné podoby, kterou jsme letos představili. Dotáhneme kvalitně rozjetý projekt k realizaci.

Budeme pokračovat v přípravě realizace bytového domu U Staré cihelny s kapacitou cca stovky městských dostupných bytů. Návrh bytového domu vybereme formou architektonické soutěže, ta umožňuje transparentní výběr nejlepšího řešení, které bude splňovat aktuální ekologické i urbanistické standardy.

Začali jsme debatu o proměně zanedbaného veřejného prostoru mezi ulicemi Na Jarově a V Zahrádkách společně s lidmi z Jarova i studenty a studentkami krajinářské architektury. To nám pomůže připravit zadání pro výběr architektonického týmu, který navrhne proměnu prostoru s cílem využít jeho rekreační potenciál.

Revitalizujeme náměstí Jiřího z Poděbrad. Předali jsme projekt k realizaci hlavnímu městu a stavba bude zahájena zřejmě v roce 2023. Na základě našich předchozích požadavků bude zachována (a mírně posunuta) historická kašna, dětské hřiště. Součástí bude výsadba více jak stovky nových stromů rozšíření dětského hřiště a lepší řešení farmářských trhů.

Zahájili jsme přípravu výsadby nových stromořadí, protože stromy v ulicích jsou nutnost! V druhé etapě by se měly stromy vysadit v Rokycanově, Biskupcově a Viklefově. V Biskupcově se konkrétně jedná o úsek mezi Zelenky Hajského a Jana Želivského.

Revitalizovat budeme také Vinohradskou ulici. Prosadili jsme zde desítky nových stromů, širší chodníky, preferenci veřejné dopravy. Velké díky patří Institutu plánování a rozvoje. Na Praze 3 to bude konečně první realizovaná koncepční studie z jejich dílny.

Hlavní město už na náš popud připravuje projekt rekonstrukce křižovatky před vchodem do MŠ Libická. Jeho podoba bude vycházet z koncepční studie Slezské ulice, kterou jsme na radnici zpracovali v letech 2021 - 2022. Dočkáme se tady křižovatky zvýšené do úrovně chodníku, zkrátí se přechody, zmizí betonové citybloky, přibudou stromy a lavičky. Chceme bezpečnější podmínky pro pěší a pro děti zvlášť.

Před ZŠ Cimburkova vznikne bezpečnější křižovatka, která zároveň slouží jako pobytové náměstíčko před školou, která jiný předprostor nemá. Kultivovaný projekt přinese kratší přechody a zklidnění automobilové dopravy před budovou školy. Prostor bude také připravený pro výsadbu 4 nových stromů, s jejichž výsadbou zatím nesouhlasí orgány památkové péče.

Zadali jsme projekt cykloobousměrky mezi Rečkovou a Loudovou ulicí. Měl by umožnit cyklistům v obou směrem projet a vyhnout se rušným ulicím Koněvova a Želivského.

Ve spolupráci s hlavním městem a v souladu s koncepční studií rekonstrukce Seifertovy ulice rozšíříme náměstí Winstona Churchilla, zrušíme rušící komunikaci před domem Radost a nabídneme ji chodcům a zeleni. V rámci náměstí také připravíme výstavbu retenční nádrže, která přispívá k ochraně před povodněmi.

Na základě proběhlé participace a v úzké spolupráci s majiteli pozemku připravujeme revitalizaci parčíku před ZŠ Jeseniova a parku Červená skála. Nyní máme hotový návrh a budeme jednat s hlavním městem o financování. Realizace však do velké míry souvisí s plánovanou rekonstrukcí celé ulice Jana Želivského.

Letos v květnu jsme schválili záměr revitalizovat zanedbaný parčík na Ohradě a současně s tím zde zřídit nové místo pro farmářské trhy. Následovat bude sběr vašich podnětů, co přesně byste v oblasti uvítali a vznik studie. Celá oblast je dlouhodobě zanedbaná a revitalizaci si zaslouží. Navíc, pokud todle území dostane potřebnou péči, má potenciál nabídnout rekreační i kulturní funkce. Když vše půjde dobře, nová Ohrada by mohla být hotová v horizontu 6 až 8 let.